Istoria căilor ferate maramureşene începe odată cu primul tren, ce a ajuns la Sighet pe data de 19 noiembrie 1872.
Lucrările la linia Căilor Ferate Maghiare de Nord-Est (Magyar Északkeleti Vasút, MÉKV) pe ruta Debrecen-Valea lui Mihai-Satu Mare-Halmeu-Craia-Sighet, lungă de 220 km, au început în 1868, ultimul tronson fiind terminat pe 19 noiembrie 1872 (când un tren de probă a parcurs întreaga distanţă) şi inaugurat oficial la data de 4 decembrie 1872. În acest fel Maramureşul a părăsit evul mediu intrând în era industrială şi a devenit conectat ultrarapid (în 1906 trenul Sighet-Budapesta făcea 12 ore) cu restul imperiului, vechile şi lentele poştalioane devenind istorie. Tot odată, aceastã cale feratã servea la transportarea spre inima imperiului a sării şi lemnului care anterior erau transportate în condiţii periculoase cu plutele şi navele mici pe Tisa. De acum portul sării de la Cămara-Sighet a început să fie abandonat, a fost deschisă o nouă moară de sare, mai multe fabrici de cherestea şi mobilă, Maramureşul începând să se dezvolte accelerat. ©Teofil Ivanciuc, noiembrie 2016
0 Comments
Leave a Reply. |
Archives
March 2024
|